Sayın Üyemiz,
TOBB tarafından Odamıza gönderilen yazıya atfen, Ticaret Bakanlığı Uluslararası Hizmet Ticareti Genel Müdürlüğü tarafından yapılan “Rusya-Magaramkent Şehrinde TIR Sürücülerimizin Yaşadığı Sıkıntılar” başlıklı duyuru metni aşağıdaki gibidir.

“Moskova Ticaret Müşavirliğimiz’den alınan bilgide; Kazakistan’dan Azerbaycan’a Rusya üzerinden binek oto yükü taşıyan bazı sürücülerimizin Rusya-Azerbaycan sınırı yakınlarında bulunan Dağıstan Cumhuriyeti’nin Magaramkent şehrinde bir süredir bekletildiği belirtilmektedir.

Müşavirliğimiz tarafından konunun taraflarıyla yapılan görüşmelerde;

• Çin’den Azerbaycan’a ihraç edilen bazı binek otolar için Avrasya Ekonomik Birliği (AEB) gümrük bölgesi içerisinde bulunan Kazakistan’da transit beyannamesi verildiği ancak beyan edilen taşıma araçları ile fiilen taşıma yapan araçların farklı olduğunun tespit edildiği,
• Dağıstan Gümrükleri İdari İhlallere İlişkin 30.12.2001 tarihli ve 195-FZ Federal Kanun’da; transit rejimi altında taşınan eşyanın varış gümrük idaresine sunulmaması, gümrük idaresinin izni olmadan taşıyıcının değiştirilmesi, gümrük gözetimi altındaki transit eşyasının kaybolması veya transit eşyasına ilişkin ticari evrak ile taşıma evrakının varış gümrük idaresine sunulmaması durumlarında uygulanacak cezalara ilişkin hükümlerin yer aldığı,
• Söz konusu mevzuat uyarınca rejim ihlaline konu beyanname başına 310.000 Ruble (yaklaşık 3.500 Amerikan Doları) ceza kararı düzenlendiği,
• Cezanın 20 gün içinde ödenmesi halinde %50 oranında indirimli olarak ödenebileceği,
• Cezai işlemin taşıyıcıya değil, transit beyan sahibine uygulandığı öğrenilmiştir.

Müşavirliğimizce sürücülerimizle yapılan istişareler neticesinde ise; sürücülerin Kazakistan’da yükleme yapılan araçların gümrük statüsü hakkında bilgi sahibi olmadıkları, kendilerine gümrük beyannamesi ya da beyanname yerine geçen belgelerden herhangi birinin verilmediği, Rusya’dan çıkış aşamasında gerekli evrakların kendilerine ulaştırılacağının söylenildiği, daha önce bu şekilde defalarca taşıma yapıldığı ve sıkıntı yaşanmadığı anlaşılmıştır.

Bu kapsamda AEB gümrük bölgesi içinde taşıma yapan sürücülerimizin benzeri sorunlarla tekrar
karşılaşmamaları için;

• AEB gümrük mevzuatı ve ulaştırma mevzuatı hükümlerine titizlikle uymaları,
• Uluslararası karayolu taşımacılığı için gerekli olan ticari, ulaştırma ve gümrük belgelerinin eksiksiz ve doğru olduğunu kontrol etmeleri,
• Transit güzergâh ve sürelerine riayet etmeleri,
• Gümrük idarelerinin direktifleri istikametinde hareket etmeleri,
• Eşyanın mücbir sebepler nedeniyle varış gümrük idaresine sunulamayacağı durumlarda ivedilikle gümrük idaresine bilgi vererek gümrük idaresinin bilgisi ve onayı dahilinde işlem yapmaları gerektiği ve bu konuda azami hassasiyetin gösterilmesinin faydalı olabileceği Müşavirliğimizce ayrıca belirtilmiştir.”

Saygılarımızla,
Elazığ Ticaret ve Sanayi Odası