انتقل إلى المحتوى

الإعلانات:

بشرى من الرئيس آلان (Alan) بمشروع الثانوية المهنية والتقنية الأناضولية لغرفة إلازيغ...

التفاصيل

تدريب التخصص في التجارة الإلكترونية...

ورد في الكتاب الوارد من اتحاد الغرف والبورصات التركية (TOBB) أن قطاع النقل البري الدولي، الذي يُنفَّذ من خلاله 30 في المائة من صادرات بلادنا من حيث القيمة، يواجه في الخارج عوائق مثل عدم كفاية حصص وثائق العبور، وفرض أنماط النقل والمسارات، ورسوم العبور.



وأشير في تتمة الكتاب إلى أن الانتظار والتأخير الناجمين عن كثافة المركبات في كابي كوله، التي تُعد أهم نقطة خروج في عمليات نقل صادراتنا إلى أوروبا، يؤديان إلى هدر الوقت وزيادة التكاليف في النقل وتجارتنا الخارجية، ويُضعفان القدرة التنافسية لمنتجاتنا التصديرية على الصعيد الدولي، ومن ثم فإن المسارات والطرق البديلة التي ستُستخدم في النقل البري ستزداد أهميةً يوماً بعد يوم.

وفي هذا الإطار، يُتوقع أن يشكّل خطّا الرورو كاراسو-كونستانتسا (رومانيا) الذي بدأ العمل بتاريخ 03.02.2021، وألسانجاك-تاراغونا (إسبانيا) الذي بدأت رحلاته بتاريخ 07.02.2021، بدائل مهمة لحل المشكلات التي يواجهها النقل البري. وأشير إلى أنه يُعتقد أن ذلك سيؤدي إلى تراجع الصعوبات التي تواجهها صادراتنا، ولا سيما إلى أوروبا، في بعض الفترات.

نضعه بين أيدي أعضائنا للاطلاع.

 

قُرئ هذا الإعلان 790 مرة.

تاريخ الإضافة :2021-02-24 09:48:00